16/01/2025

En 2025, la industria marítima enfrentará varios retos: la Crisis del Mar Rojo continúa afectando el transporte de contenedores, y la caída de Bashar al-Assad podría desestabilizar aún más la región. En EE. UU., existe el riesgo de una huelga de estibadores a partir del 15 de enero, relacionada con la automatización portuaria. Además, la política arancelaria de Trump, que entrará en vigor el 20 de enero, podría aumentar las importaciones y congestionarse puertos clave.

El Año Nuevo Lunar chino (29 de enero) elevará la demanda y las tarifas, mientras que el 1 de febrero, Maersk y Hapag-Lloyd comenzarán su alianza Gemini, poniendo fin a THE Alliance y 2M.

26/11/2024

La noticia de la ampliación del puerto de Manzanillo es un avance significativo para México, especialmente para el comercio internacional. La Asociación Nacional de Importadores y Exportadores de la República Mexicana (ANIERM) celebra esta iniciativa, que fortalecerá la posición del país en el mercado global.

El gobierno demuestra una visión a largo plazo al invertir en infraestructura portuaria, incluso en un contexto de tensiones comerciales y alta incertidumbre global. Esta ampliación no solo aumentará la capacidad del puerto, sino que también mejorará la eficiencia y competitividad de las exportaciones mexicanas.

Desde ANIERM, se ha enfatizado la necesidad de diversificar los mercados y reducir la dependencia de un solo socio comercial. La expansión del puerto facilitará nuevas rutas comerciales, especialmente con Asia y Latinoamérica, abriendo oportunidades para las empresas mexicanas, en particular las pequeñas y medianas empresas (pymes).

No obstante, la ampliación debe ir acompañada de políticas que simplifiquen los trámites aduaneros y mejoren la infraestructura logística en todo el país, para maximizar los beneficios del comercio exterior.

08/11/2024

La victoria de Donald Trump en las elecciones de 2024 crea incertidumbre para la industria automotriz mexicana debido a sus políticas proteccionistas, como la imposición de aranceles elevados, que podrían afectar las exportaciones de vehículos y autopartes, elevando los costos y reduciendo la competitividad de las armadoras mexicanas. Además, con la próxima revisión del Tratado México-Estados Unidos-Canadá (T-MEC) en 2026, se esperan presiones comerciales sobre México, especialmente en temas como reglas de origen y autopartes.

Aunque el panorama es desafiante, la estrecha relación económica entre México y EE. UU. le otorga a México una posición estratégica para enfrentar estos retos. La industria automotriz mexicana deberá adaptarse, buscar nuevas oportunidades y defender sus intereses en un entorno comercial cambiante.

31/10/2024

La aduana marítima del puerto de Lázaro Cárdenas ha aumentado su capacidad operativa en un 50% tras habilitar dos nuevos módulos para el despacho de mercancías por importación carretera. Este esfuerzo, en colaboración con la Administración del Sistema Portuario Nacional (Asipona) y la comunidad portuaria, busca agilizar el proceso logístico. Durante la inauguración, se destacó la importancia de la coordinación entre los actores portuarios para mejorar los tiempos de despacho y fortalecer la recaudación aduanera según las normativas vigentes.

10/10/2024

Operadores logísticos y de carga internacional han señalado serias deficiencias en la gestión de las operaciones de carga y descarga por parte de la Administración del Sistema Portuario Nacional (Asipona), lo que ha resultado en una pérdida del 75% en el movimiento de mercancías en el Puerto de Manzanillo, el más importante de México. Actualmente, el puerto enfrenta un atasco crítico con más de 15 buques fondeados.

A partir de hoy, las terminales han reanudado operaciones tras relajar las reglas de operación, pero las navieras están incurriendo en costos diarios de entre 30,000 y 50,000 dólares por barco detenido, acumulando pérdidas de alrededor de 600,000 dólares diarios. Las denuncias por daños a mercancías y demoras han aumentado, mientras que la falta de acción de funcionarios responsables, incluidos altos mandos navales, agrava la situación. Empresarios piden a la Secretaría de Marina que audite y corrija las acciones de estos funcionarios, ya que sus decisiones están generando grandes pérdidas económicas que impactan en la inflación y a los consumidores.

08/10/2024

Hapag-Lloyd, una de las principales navieras del mundo, anunció un aumento en sus tarifas para las rutas entre Asia y América Latina, efectivo a partir del 1 de noviembre de 2024, el incremento que habrá será aprtir de los 500 USD por contenedor. Este incremento responde a tendencias en la industria del transporte marítimo, como la fluctuación de costos operativos y cambios en la demanda. Las tarifas pueden variar según el tipo de servicio y la ruta, y se aconseja a los clientes que se mantengan informados a través de las comunicaciones oficiales de la naviera para obtener actualizaciones y detalles específicos sobre los posibles cambios.