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Ampliación del puerto de Manzanillo ayudará a consolidar nuevas rutas con Asia y Latinoamérica

26/11/2024

La noticia de la ampliación del puerto de Manzanillo es un avance significativo para México, especialmente para el comercio internacional. La Asociación Nacional de Importadores y Exportadores de la República Mexicana (ANIERM) celebra esta iniciativa, que fortalecerá la posición del país en el mercado global.

El gobierno demuestra una visión a largo plazo al invertir en infraestructura portuaria, incluso en un contexto de tensiones comerciales y alta incertidumbre global. Esta ampliación no solo aumentará la capacidad del puerto, sino que también mejorará la eficiencia y competitividad de las exportaciones mexicanas.

Desde ANIERM, se ha enfatizado la necesidad de diversificar los mercados y reducir la dependencia de un solo socio comercial. La expansión del puerto facilitará nuevas rutas comerciales, especialmente con Asia y Latinoamérica, abriendo oportunidades para las empresas mexicanas, en particular las pequeñas y medianas empresas (pymes).

No obstante, la ampliación debe ir acompañada de políticas que simplifiquen los trámites aduaneros y mejoren la infraestructura logística en todo el país, para maximizar los beneficios del comercio exterior.

Aumento de capacidad operativa en puerto Lázaro Cárdenas

31/10/2024

La aduana marítima del puerto de Lázaro Cárdenas ha aumentado su capacidad operativa en un 50% tras habilitar dos nuevos módulos para el despacho de mercancías por importación carretera. Este esfuerzo, en colaboración con la Administración del Sistema Portuario Nacional (Asipona) y la comunidad portuaria, busca agilizar el proceso logístico. Durante la inauguración, se destacó la importancia de la coordinación entre los actores portuarios para mejorar los tiempos de despacho y fortalecer la recaudación aduanera según las normativas vigentes.

Ataques críticos por mala gestión en Puerto de Manzanillo

10/10/2024

Operadores logísticos y de carga internacional han señalado serias deficiencias en la gestión de las operaciones de carga y descarga por parte de la Administración del Sistema Portuario Nacional (Asipona), lo que ha resultado en una pérdida del 75% en el movimiento de mercancías en el Puerto de Manzanillo, el más importante de México. Actualmente, el puerto enfrenta un atasco crítico con más de 15 buques fondeados.

A partir de hoy, las terminales han reanudado operaciones tras relajar las reglas de operación, pero las navieras están incurriendo en costos diarios de entre 30,000 y 50,000 dólares por barco detenido, acumulando pérdidas de alrededor de 600,000 dólares diarios. Las denuncias por daños a mercancías y demoras han aumentado, mientras que la falta de acción de funcionarios responsables, incluidos altos mandos navales, agrava la situación. Empresarios piden a la Secretaría de Marina que audite y corrija las acciones de estos funcionarios, ya que sus decisiones están generando grandes pérdidas económicas que impactan en la inflación y a los consumidores.

Incremento de tarifas de navieras en rutas entre Asia y América Latina

08/10/2024

Hapag-Lloyd, una de las principales navieras del mundo, anunció un aumento en sus tarifas para las rutas entre Asia y América Latina, efectivo a partir del 1 de noviembre de 2024, el incremento que habrá será aprtir de los 500 USD por contenedor. Este incremento responde a tendencias en la industria del transporte marítimo, como la fluctuación de costos operativos y cambios en la demanda. Las tarifas pueden variar según el tipo de servicio y la ruta, y se aconseja a los clientes que se mantengan informados a través de las comunicaciones oficiales de la naviera para obtener actualizaciones y detalles específicos sobre los posibles cambios.

Huelga paraliza puertos y amenaza cadena de suministros globales

01/10/2024

Los puertos de la costa Este y del Golfo son esenciales para la importación de mercancías a Estados Unidos, gestionando una diversidad de productos como vehículos, alimentos perecederos y productos farmacéuticos. Una prolongación de la huelga impactaría negativamente en la disponibilidad de estos bienes.

El puerto de Nueva York-Nueva Jersey, el segundo mayor centro de contenedores de EE. UU., podría sufrir interrupciones significativas en la importación de bebidas no alcohólicas, que representan el 28% de sus importaciones totales. Otros puertos importantes, como Baltimore, que es clave para la entrada de vehículos, también enfrentarían problemas, lo que podría impactar a la industria automotriz. Además, el puerto de Wilmington, crucial para las importaciones de bananas, podría experimentar serias dificultades en la distribución y almacenamiento de esta fruta, afectando tanto a comerciantes como a consumidores, si la huelga se prolonga.

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Proyecto de Transporte Sobredimensionado

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Grupo 4PL realizó el traslado de una línea de producción de Brownsville, TX, a Monterrey, México, utilizando más de 20 camiones sobredimensionados. El proyecto incluyó permisos fronterizos, despacho aduanal y una escala técnica, ejecutándose en 30 días con fletes superiores a 150,000 pesos, superando retos logísticos y de tráfico.

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